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    V系列螺杆式空气压缩机
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    行业资讯
    英格索兰空压机 空压机的用途原理介绍
    2011-12-3

     ■ 空压机的用途:
    空气压缩机作为一种重要的能源产生形式,被广泛应用于生活生产的各个?#26041;凇?#23588;其是双螺杆式的空气压缩机被广泛应用机械,治金,电子电力,医药,包装,化工,食品,采矿,纺织,交通等众多工业领域,成为压缩空气的主流产品。http://www.zkky.tw  英格索兰空压机
     

     ■ 空压机的工作压力:
    压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位;
    ① 工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的最高压力;
    ② 常用的工作压力单位为: bar或Mpa ,1 bar = 0.1 Mpa ;
    ③ ?#35805;?#24615;,用户通常把压力单位称为:Kg(公斤),1 bar = 1 Kg。 
      

     ■ 空压机的容积流量:
    ① 容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。
    ② 容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或 L/ min(升/分钟),1m3(立方)= 1000L(升);
    ③ ?#35805;?#24615;,常用的流量单位为: m3/min(立方/分钟);
    ④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

    空压机的功率
    ① ?#35805;?#24615;,空压机的功率是?#26438;?#21305;配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;
    ② 功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力),1KW ≈ 1.333HP 。
     

     ■ 滑片式空压机的构造原理:
    在风霸王空压机里只有一个主要的活动机件,它就是转子(A),以偏心的方式置于气缸(B)内,在转子中精密机制有多道滑槽而滑片(C)就在这些滑槽中靠着油的润滑作进出运动。空气从(D)处进入,随着旋转使由滑片所形成的区间(E)遂渐变小,因?#21496;?#21387;缩了空气,油自(F)处喷出来以冷却这一压缩空气,并有密封间隙,润滑机件及控制卸载的作用。压缩空气中的油份在第一道旋气罩(H)中被分离99%,续经机内迷宫结构后进入 高效率油气分离器(G)中几乎被完全分离。而后干净的压缩空气便从压缩机出口输出。
     
       
     
     ■ 活塞式空压机的构造原理
    在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力 p a ,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程。?#22791;?#20869;压力高于输出空气管道内压力 p 后,排气阀打开。压缩空气送至输气管内,这个过程称为排气过程。活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的。曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动。

    这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸人的空气量,降低了效率,增加了压缩功。且由于剩余容积的存在,当压缩比增大时,温度急剧升高。故当输出压力较高时,应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度,节省压缩功,提高容积效率,增加压缩气体排气量。
     


     ■ 离心压缩机的介绍
    指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。离心压缩机排气均匀,气流无脉冲,无油,性能曲线平坦,操作范围较宽。离心压缩机可分为水平剖分型离心压缩机、垂直剖分型离心压缩机和多轴式离心压缩机等型式。
     


     ■ 螺杆式空压机工作原理
    1、吸气过程:
    螺杆式的进气侧吸气口,必须设?#39057;?#20351;压缩室可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结束时,齿?#30340;?#22788;于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿?#30340;凇?#24403;空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿?#23548;?#30340;空气即被封闭。
    2、封闭及输送过程:
    主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿?#30340;?#38381;封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。
    3、压缩及喷油过程:
    在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿?#23548;?#28176;渐减小,齿?#30340;?#20043;气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
    4、排气过程:
    当转子的啮?#38553;?#38754;转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行

     
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